
با اولین جاده خورشیدی دنیا آشنا شوید
The-worlds-first-solar-road
دولت فرانسه اولین جاده خورشیدی جهان را در منطقه نورماندی افتتاح کرد. این جاده یک کیلومتر طول دارد و در آن ۲۸۸۰ پنل فتوولتائیک نصب شده است.
4.69
میلاد شکیب
6349
با اولین جاده خورشیدی دنیا آشنا شوید

Vidoal

دولت فرانسه اولین جاده خورشیدی جهان را در منطقه نورماندی افتتاح کرد. این جاده یک کیلومتر طول دارد و در آن ۲۸۸۰ پنل فتوولتائیک نصب شده است.
این جاده آزمایشی که واتوی (Wattway) نام دارد، از شهر کوچک Tourouvre-au-Perche میگذرد. پیشبینی میشود حدود ۲ هزار وسیله نقلیه روزانه از این جاده آزمایشی گذر کنند. این جاده قرار است ۲ سال به صورت آزمایشی کار کند تا دولت میزان الکتریسیتهای را که این جاده تولید میکند اندازهگیری کند. هزینه راهاندازی و ساخت این پروژه را وزارت محیط زیست فرانسه پرداخت کرده و شرکت مهندسی کولاس آن را ساخته است. مسئولان این جاده تخمین زدهاند که این جاده نیرویی بیش از نیروی الکتریسیته مورد نیاز برای روشن کردن چراغهای تمامی خیابانهای Tourouvre-au-Perche تولید خواهد کرد.
پیشبینی میشود جاده واتوی سالانه ۲۸۰ مگاوات ساعت (MWh) نیرو تولید کند که این رقم ۷۶۷ کیلووات ساعت انرژی الکتریسیته در روز خواهد بود. وزارت محیط زیست فرانسه اعلام کرده که این میزان انرژی برای روشن کردن فضاهای عمومی برای جمعیتی حدود ۵ هزار نفر کافی است و این عدد یعنی ۳۴۰۰ نفر ساکن شهر Tourouvre-au-Perche با کمک این جاده شبهای پرنوری خواهند داشت.
با این حال منتقدان این پروژه معتقدند که هزینه ۵ میلیون یورویی (حدود ۵/۲ میلیون دلار) ساخت این پروژه بسیار زیاد است به طوری که انرژیای که توسط جاده خورشیدی ایجاد میشود ۱۳ برابر تولید همین میزان انرژی با استفاده از پنلهای خورشیدی هزینه دارد.
بخشی از این هزینه به دلیل نوع ویژه ساخت این جاده است. این جاده بهگونهای ساخته شده که تحمل عبور و مرور دائمی خودروها و کامیونهای بزرگ را داشته باشد. پنلها با رزینهایی ساختهشده از ورقههای سیلیکونی پوشیده شدهاند تا در ترافیکهای سنگین بدون آسیب سالم باقی بمانند.
برعکس این جاده، جادهای خورشیدی در سال ۲۰۱۴ مخصوص دوچرخهسواری در هلند راهاندازی شد که فقط توان کافی برای تحمل وزن دوچرخه و دوچرخهسوار را داشت. البته شرکت کولاس در تلاش است تا هزینه تولید پنلها را کاهش دهد تا بتواند در بازار رقابت فعالیت کرده و هدف دولت فرانسه از راهاندازی ۱۰۰۰ کیلومتر جاده خورشیدی را در ۴ سال آینده تامین کند.
اینکه هدف دولت فرانسه تامین شود یا خیر کاملا به موفقیت دوره آزمایشی این جاده ۲ساله بستگی دارد و اگر هزینهها کاهش یابد قطعا دولت فرانسه به خواسته خود میرسد. این ۱۰۰۰ کیلومتر جادههای خورشیدی انرژی الکتریسیته مورد نیاز حدود ۵ میلیون نفر مردم فرانسه را تامین میکند که این تعداد ۸ درصد جمعیت کشور فرانسه است.
با این همه متخصصان این حوزه بارها اعلام کردهاند کانسپت جاده خورشیدی بهاندازه و بهسادگی پنلهای خورشیدی موجود در پشتبام ساختمانها قابل اجرا نیست چراکه زاویهای که پنلها در پشتبامها قرار میگیرند به دریافت بهتر و بیشتر اشعههای نور خورشید کمک زیادی میکند و این قضیه در مورد جادههای خورشیدی صدق نمیکند.
البته فرانسه تنها کشوری نیست که بهدنبال توسعه جادههای خورشیدی است. شرکت کولاس در نظر دارد پروژههای مشابهای را در سال ۲۰۱۷ در ۱۰۰ مکان مختلف در کشورهای دیگر جهان آزمایش کند. اما اکنون تمام نگاهها به شهر کوچک Tourouvre-au-Perche است تا موفقیت جاده خورشیدی موجود در این شهر ارزیابی شود.
منبع: sciencealert
این جاده آزمایشی که واتوی (Wattway) نام دارد، از شهر کوچک Tourouvre-au-Perche میگذرد. پیشبینی میشود حدود ۲ هزار وسیله نقلیه روزانه از این جاده آزمایشی گذر کنند. این جاده قرار است ۲ سال به صورت آزمایشی کار کند تا دولت میزان الکتریسیتهای را که این جاده تولید میکند اندازهگیری کند. هزینه راهاندازی و ساخت این پروژه را وزارت محیط زیست فرانسه پرداخت کرده و شرکت مهندسی کولاس آن را ساخته است. مسئولان این جاده تخمین زدهاند که این جاده نیرویی بیش از نیروی الکتریسیته مورد نیاز برای روشن کردن چراغهای تمامی خیابانهای Tourouvre-au-Perche تولید خواهد کرد.
پیشبینی میشود جاده واتوی سالانه ۲۸۰ مگاوات ساعت (MWh) نیرو تولید کند که این رقم ۷۶۷ کیلووات ساعت انرژی الکتریسیته در روز خواهد بود. وزارت محیط زیست فرانسه اعلام کرده که این میزان انرژی برای روشن کردن فضاهای عمومی برای جمعیتی حدود ۵ هزار نفر کافی است و این عدد یعنی ۳۴۰۰ نفر ساکن شهر Tourouvre-au-Perche با کمک این جاده شبهای پرنوری خواهند داشت.
با این حال منتقدان این پروژه معتقدند که هزینه ۵ میلیون یورویی (حدود ۵/۲ میلیون دلار) ساخت این پروژه بسیار زیاد است به طوری که انرژیای که توسط جاده خورشیدی ایجاد میشود ۱۳ برابر تولید همین میزان انرژی با استفاده از پنلهای خورشیدی هزینه دارد.
بخشی از این هزینه به دلیل نوع ویژه ساخت این جاده است. این جاده بهگونهای ساخته شده که تحمل عبور و مرور دائمی خودروها و کامیونهای بزرگ را داشته باشد. پنلها با رزینهایی ساختهشده از ورقههای سیلیکونی پوشیده شدهاند تا در ترافیکهای سنگین بدون آسیب سالم باقی بمانند.

برعکس این جاده، جادهای خورشیدی در سال ۲۰۱۴ مخصوص دوچرخهسواری در هلند راهاندازی شد که فقط توان کافی برای تحمل وزن دوچرخه و دوچرخهسوار را داشت. البته شرکت کولاس در تلاش است تا هزینه تولید پنلها را کاهش دهد تا بتواند در بازار رقابت فعالیت کرده و هدف دولت فرانسه از راهاندازی ۱۰۰۰ کیلومتر جاده خورشیدی را در ۴ سال آینده تامین کند.
اینکه هدف دولت فرانسه تامین شود یا خیر کاملا به موفقیت دوره آزمایشی این جاده ۲ساله بستگی دارد و اگر هزینهها کاهش یابد قطعا دولت فرانسه به خواسته خود میرسد. این ۱۰۰۰ کیلومتر جادههای خورشیدی انرژی الکتریسیته مورد نیاز حدود ۵ میلیون نفر مردم فرانسه را تامین میکند که این تعداد ۸ درصد جمعیت کشور فرانسه است.
با این همه متخصصان این حوزه بارها اعلام کردهاند کانسپت جاده خورشیدی بهاندازه و بهسادگی پنلهای خورشیدی موجود در پشتبام ساختمانها قابل اجرا نیست چراکه زاویهای که پنلها در پشتبامها قرار میگیرند به دریافت بهتر و بیشتر اشعههای نور خورشید کمک زیادی میکند و این قضیه در مورد جادههای خورشیدی صدق نمیکند.
البته فرانسه تنها کشوری نیست که بهدنبال توسعه جادههای خورشیدی است. شرکت کولاس در نظر دارد پروژههای مشابهای را در سال ۲۰۱۷ در ۱۰۰ مکان مختلف در کشورهای دیگر جهان آزمایش کند. اما اکنون تمام نگاهها به شهر کوچک Tourouvre-au-Perche است تا موفقیت جاده خورشیدی موجود در این شهر ارزیابی شود.
منبع: sciencealert
برچسبها:



اگر این مطلب برای شما مفید بوده، از ویدوآل حمایت کنید
کلیک کنید
سوالات و نظرات کاربران
0
مصطفی صادقی
چهارشنبه، 18 مرداد 1396
حالا چرا جاده خورشیدی؟؟
اگه فقط هدف تولید انرژی از خورشیده اینهمه تلاش واسه ساخت جاده چه مزیتی نسبت به صفحات خورشیدی معمولی داره
0
باسط محمدی
دوشنبه، 11 بهمن 1395
خیلی جالبه اگه خود خودرو در حین حرکت روی این جاده ها انرژی موردنیاز خودشو تامین کنه
0
مرتضی سیدحمزه
چهارشنبه، 18 اسفند 1395
(پاسخ)
این طرح شما خیلی راحت مثل قطارهای برقی امکان پذیره که در سطح جاده یا سیم هایی در بالای جاده قرار داده بشه که در روز انرژی سلول های خورشیدی و در شب انرژی ذخیره شده در باتری هارو به خودرو منتقل کنه
0
یوسف حبیبی سوها
دوشنبه، 12 تیر 1396
(پاسخ)
مشکلات طرح های اینچنینی اینه که نقطه سربه سرشون خیلی زیاده و بسیار بلند مدته! به صورتیکه تا از لحاظ اقتصادی سوددهی داشته باشن عمر پنل خورشیدی معمولن تموم میشه و باید تعویض بشه. مهندسی انرژی های سبز خیلی چالش برانگیزه و به همین راحتی نیست.
همچنین طرحی که آقای سیدحمزه میگن از لحاظ زیبایی شهری زیاد جالب نیست و اثر روانی فوق العاده بدی روی ساکنین و راننده ها داره.
0
n m
یکشنبه، 21 خرداد 1396
عالی بود
2
محسن زارع
دوشنبه، 28 فروردین 1396
بسیار عالی و مطلبی مفید بود از این مطلب بهترین استفاده را بردم
1
نگار شرف الدین
یکشنبه، 20 فروردین 1396
خیلی جالب بود. تا به حال چیزی در این مورد نشنیده بودم
1
مهدی نیک زادسمسکندی
چهارشنبه، 09 فروردین 1396
با این همه آلودگی باید ما هم بریم دنبال راه های جایگزین سوخت های فسیلی این ایده خیلی خوبیه استفاده از جاده برا ی تولید برق. تو ایرانم اگه از این ایده های جایگزین بکار بگیرن خیلی تو کاهش الودگی تاثیر داره ولی به شرطی که عملی بشه
1
سعید آرمیده
دوشنبه، 07 فروردین 1396
سلام.
مطلب خوبی بود.
کاش به جوانان ایرانی منابع بدهند، این کار ها که چیزی نیست.
1
حامد عسگری
دوشنبه، 23 اسفند 1395
جالب بود استفاده از تکنولوژی برای بهتر زیستن بشریت
1
arman farid
شنبه، 21 اسفند 1395
ما کجاییم و انها کجا.جز حسرت کار دیگری نمیشه کرد.
1
sajad askari
جمعه، 20 اسفند 1395
عجب تکنولوژی هست ان جاده خورشیدی.در ضمن ایا ماشین های مخصوص داره یا با ماشین های عادی هم میشه رفت.
1
امیرحسین راستگو
پنج شنبه، 19 اسفند 1395
wow - پسر خیلی باحاله
1
عبدالرحمان شیخی
جمعه، 13 اسفند 1395
همچین تکنولوژی در خیابان های ژاپن هم پیاده شده این دفعه برای تامین بری و برای عابرین پیاده
1
منصور سلمانی زاده
پنج شنبه، 12 اسفند 1395
ب سمت انژی های نو <3 خیلی خوبه ولی خوب معایبی هم هست ! همیشه ک خورشید نیس :/
1
sepehr manafi
شنبه، 07 اسفند 1395
جل الخالق!!
1
احمدرضا طاهری
سه شنبه، 19 بهمن 1395
همچین جاده هایی تو چین هم هست موسیقی میزنه رد که میشین
0
مرضیه امیری
دوشنبه، 11 بهمن 1395
خیلی خوبه ولی حیف که برای ما نیست
امیدوارم برای کشور ما هم اماده بشه
1
محمد بیگی
چهارشنبه، 06 بهمن 1395
به نظرم خیلی خوبه
ولی اگه از موتورهایی که انرژی خودشونو خودشون تامین میکنه استفاده میکردند دیگه نیازی به جاده خورشیدی نبود
که این تکنولوژی برای اولین بار تو ایران ساخته شد
ولی هیچکس توجهی نکرد
1
گل نوش ایوبی پور
سه شنبه، 28 دی 1395
خیلی جالبه،کاش درایران هم ساخته میشد
1
هادي اصفهاني
چهارشنبه، 22 دی 1395
از واژه کاملا نامانوس "کانسپت" در متن استفاده شده. لطفا اصلاح کنید.
در ضمن فرق این جاده را با پنل های معمولی تولید انرژی خورشیدی بیان کنید.
1
javad zandih
سه شنبه، 21 دی 1395
امیدوارم زودتر فراگیر شه و تغییراتی روش ایجاد کنن تا هزینه ی کمتری برای ساختش صرف بشه و در ایران هم ساخته بشه
1
پوریا بهمن نژاد
دوشنبه، 20 دی 1395
سرمایه گذاری به این کار میگن هم به محیط زیست کمک میکنه هم باعث کاهش هزینه ها میشه برای دولت هم خیلی خوب هست
1
عرفان احمدی
یکشنبه، 19 دی 1395
انرژی خورشید در آینده منبع انرژی زمین خواهد بود زیرا ارزان ترین و در دسترس ترین و پاک ترین انرژی جهان است
1
محمد صادق آشیانه
یکشنبه، 19 دی 1395
ینی تو جادهاشون دست انداز ندارن :|
بزرگترین مشکل انرژی های خورشیدی قیمت اولیه بالاشه بعد از هزینه اولیه میشه گفت هیچ هزینه ای برای نگداری نداره
البته خب بخاطر هزینه زیاد نیاز به یه قفل هم داره
1
کوثر رحیم پور
شنبه، 18 دی 1395
از جاده هم انرژی درس میکنن!😳
1
رامتین کریمی
شنبه، 18 دی 1395
باید روی این مدل پروژه های سرمایه گذاری بشه چون نفت و سوخت های فسیلی و حتی اتمی آینده بشر رو تهدید میکنن و ما اثرات اون رو تو قحطی و تغییرات آب و هوایی می بینیم.انرژی خورشیدی یه راه نجات قابل اعتماد برای انسان هست که امیدوارم با سرمایه گذاری زودتر به نتیجه برسه
-1
Sina Rajaei
دوشنبه، 13 دی 1395
فک میکنیم اینجوری احتمال تصادف بالا بره بخاطر سر خوردن چرخ ها
1
عارف نجف پور
سه شنبه، 07 دی 1395
امیدوارم روزی کشور ما هم صاحب همچین صنعتی شود .
1
محمد
دوشنبه، 06 دی 1395
ما اینجا ی خیابون سالمم نداریم!ولی کاش ی کاری کنن که از فشاری که ماشیت وارد میکنه هم برق تولید بشه
-1
حسن
یکشنبه، 05 دی 1395
باز هم این بلاد کفر کارهای عجیب و غریب کردند
1
منیرسادات
یکشنبه، 05 دی 1395
خیلی جدید وجالب بود عجب فکر بکری
از همه چیز استفاده میکنن تا بتونن به اهداف صحیح از پیش تعیین شده، برسن
عالیه
1
امیر قربانی
شنبه، 04 دی 1395
ما کجا و انها کجا...
1
مصطفی ک
شنبه، 04 دی 1395
چه جالب. فشار ماشین ها تو تولیدش مهمه. مطلب جالبی بود
مترجم
میلاد شکیب
تامین و مدیریت محتوا حرفه اصلیام است؛ فرقی نمیکند در یک نشریه یا در فضای آنلاین. آنچه مهم است دقت در نوشتن، استفاده از منابع معتبر، بهرهگیری از یک زبان ساده و روان و تامین محتوای کاربردی است.